避雷器的额定电压，工频放电电压，冲击放电电压和冲击电流残压是表征避雷器电气性能的几项重要指标，他们是根据系统的参数，运行方式及绝缘配合的原则来确定的。

1，额定电压，避雷器能够可靠地工作并能完成预期的动作负载试验的最大允许工频电压，称为避雷器额定电压。对于有间隙避雷器而言，我国，德国和苏联曾称这一电压为灭弧电压，现在以IEC标准统一定义。为确保避雷器正常工作，必须使这一电压设计得大于安装处可能出现的最大短时工频电压。

  为了确定和计算避雷器额定电压，需要分析避雷器安装处于工频电压的变化情况。在系统中，产生短时工频电压升高的起因主要有三个：一是发动机因突然甩负荷后转速加快，引起母线电压升高；二是由于电感和电容效应，远距离输电线路空载时末端电压升高；三是发生单相美的故障时，健全相电压升高。运行经验表明，全线跳闸，甩负荷与单相接地故障同时发生的机会是十分罕见的，故障往往出现于线路局部，因此，无须考虑这三种电压同时升高的可能性。我国关于甩负荷引起的母线电压升高的实测数据不超过1.37倍相电压。

2，工频放电电压，工频放电电压是有串联间隙避雷器的一个重要参数。工频放电电压具有一定的分散性，分散带的宽窄与火花间隙的结构，预照射条件和工艺水平有很大的关系。按我国的制造水平，在碳化硅避雷器设计中，取工频放电电压平均值的正负7%—10%为其上，下限。许多产品的分散带仅为-5%—5%。

   确定工频放电电压下限时，应该考虑两个条件：一是必须保证避雷器能够可靠地熄弧；二是对于非限制操作过电压的避雷器，其工频放电电压应该大于系统的操作过电压，防止在这种过电压出现时动作，损坏避雷器。

   为阐明工频放电电压和避雷器灭弧能力之间的内在联系，使用切断比的概念来描述式避雷器这一特性，它等于工频放电电压下限值与避雷器额定电压之比。

3，冲击放电电压和冲击电流残压，冲击放电电压和冲击电流残压是供绝缘配合计算用的重要数据。由气体放电理论得知，由串联间隙的避雷器的冲击放电电压与所施电压的陡度有很大关系，因此，标准规定了在1.2/50us标准波，电压上升速率为一定值时，陡波头冲击电压及模拟不同波头的操作过电压等作用下的放电电压值。波头越陡，放电电压越高。根据实测，同一避雷器在前述陡波头冲击电压作用时的放电电压最大值可达标准波作用时的1.15倍左右。

   实际应用中，选取标准波冲击放电电压和标称放电电流残压中的一个最大者作为避雷器的保护水平。保护水平与避雷器额定电压之比为保护比，它是表征避雷器保护特性的一个指标，其值越低，保护性能越优越。